观察丨坦克独立后，WEY选择了全系混动和智能化的道路

2021年，长城汽车旗下的高端品牌WEY迎来成立的第五个年头。过去五年，WEY成功带领中国品牌向上突围，也打造了坦克300这一罕见的爆款产品。如今，在2021年上海车展上，坦克品牌正式独立。

分家之后，WEY的下一步怎么走？下一个五年，WEY将用什么样的战略打动消费者？围绕这些问题，上海车展期间，WEY品牌总经理李瑞峰、营销副总经理乔心昱、DHT混动技术研发总监刘宝等高层接受了车友头条的专访。

上图为WEY品牌总经理李瑞峰

WEY有哪些新布局

坦克300的问世和热销，堪称去年中国自主品牌最大的神话。正因如此，今年坦克品牌的独立，也让人对WEY的未来充满好奇。没有了坦克这张王牌，WEY打算采取怎样的战略？

对于这个问题，WEY品牌的高管们并没有回避。李瑞峰表示，WEY品牌自诞生至今，无论是强调智能豪华，还是智能安全，都是围绕“智能”这一核心。如今，WEY的品牌定是“新一代智能汽车”，具体来说，”它有两大技术支撑，包括以摩卡产品承载的咖啡智驾和玛奇朵和拿铁承载的智能混动DHT。”

那么，什么是“新一代智能汽车”？李瑞峰进一步表示，所谓的新一代，就是要让WEY成为最懂消费者的出行伴侣，在三智（智能驾驶、智能座舱、智能服务）融合的巨大背书下，“WEY一定会成为最懂你的智能汽车”。

据了解，在全新定位之下，WEY品牌正在进行横向的品类延展，除了三款城市SUV以外，未来还会发布机甲SUV等细分产品。

乔心昱进一步补充说，从未来品牌的发展方向来看，WEY将主打两个特别重要的标签，第一就是全系混动，第二个标签就是高度的自动驾驶和人机交互。

上图为WEY品牌营销副总经理乔心昱

柠檬混动DHT前景可观

本次上海车展期间，WEY正式发布了首款搭载”柠檬混动DHT“的全新车型玛奇朵，也引发了外界对于”柠檬混动DHT“的高度好奇。那么，这套长城汽车独创的混动技术有何独到之处呢？

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