细数2020广州车展的“酸、甜、苦、辣”

（文/张钰翊）尽管北方的寒夜里大雪纷飞，但南方的艳阳下依旧四季如春。11月20日，2020广州车展在琶洲会展中心如期开幕。

今年的广州车展实属特殊。一方面，由于汽车行业受疫情冲击而步调失速，北京车展余温未散；另一方面，作为2020年的“收官展”，广州车展被赋予的意义超乎以往。所以，这一届的广州车展给我们带来了什么不一样的酸甜苦辣？

不可言传的“酸”

与往年侧重的新闻属性不同，这一届的广州车展恐怕已经沦为一个“卖车”的集市。事实上，在出发去展馆前，已经有媒体老师开始担心：“这次不会像上次北京那样又挤进来一堆看客，耽误我们拍车吧？”

20日一早，来到琶洲会展中心，果然没让人失望，展馆内不少工作人员都是带着销售任务来的。“您好，想了解哪款车？”明明是媒体日，为何每一位销售顾问的眼里都带着“不怀好意”的殷勤？这股劲儿，不如留到公众日再发挥余热。

当然，可以理解厂商、经销商来到车展的最终目的一定是提升终端销量，但与此同时不要忘了车展的初衷其实是展示，品牌为何不抓住车展这个展示技术和服务的最佳平台？比如新宝骏，尽管没有发布新车，但在这一次的广州车展上带来了一款概念产品——“新宝骏智慧魔方”。

“智慧魔方”将“通讯模块、驾驶模块、能源模块、驱动模块”等功能进行整合，以5G云控、V2X车路和车车协同等技术快速实现多场景应用。尽管最终落地的结果到底怎样还有待检验，但至少这样新鲜而有噱头的技术展示让新宝骏看起来更厉害了一点。

意犹未尽的“甜”

要问这一次的广州车展有什么特别“甜”的事？十个回答里怕是有九个都会说“华晨宇来了。”尽管都是见惯了各种大招的汽车媒体老师，依旧躲不过流量带来的快乐。而因为华晨宇的到来，也让沃尔沃成了这届广州车展中最火爆的展台，没有之一。

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