一辆油改电的纯电车型会有前途吗？国产宝马i3能否开启“豪华电动”市场

（文/张祁有）要说起豪华品牌谁最先开始进军新能源市场，那么答案无疑是宝马，相比其它豪华品牌宝马在2011年就宣布将成立i品牌，随即就推出了i3和i8两款车型。其中宝马i3采用了一套增程式混合动力系统，后期又换装成了纯电动力总成。可以说在豪华新能源市场宝马实则是当之无愧的先驱。然而，时至今日宝马i系列车型始终不温不火，反观奥迪与奔驰倒是在新能源领域大放异彩。对此，宝马也是坐立难安，在众多车企的压迫下，宝马宣布将推出了国产宝马i3车型，而这款新车与宝马i3可谓是毫无关系，你可以把它看作是宝马3系的纯电版，那么在新能源势头正盛的今天，国产宝马i3能够收获成功呢？本期我们就一同来了解这款国产宝马i3。

底盘油改电 设计小改变

众所周知，传统燃油车企在电动化转型中，有一种方式时常被人诟病，那就是油改电车型。简单点来说，油改电车型就是直接了当的将一款燃油车换装成纯电动力，其底盘设计、几何参数甚至是外观设计都会延续燃油车的设置。虽然这样能够大幅降低纯电车型的研发成本，但这种做法会让油改电车型缺乏调校，驾驶感受会比较难受，对此许多消费者对于这种油改电的车型普遍都不太认可。

然而，国产宝马i3就是一台油改电车型，其实宝马早就决定在现阶段不准备开发纯电平台，未来推出的电动产品都将继续采用现有的燃油车平台打造。要知道，目前主流的车企都会大肆宣传自己的电动车是基于纯电专属平台打造，以此拜托油改电的名声。不过在宝马看来，他们对自家的燃油车平台还是相当自信， 最终油改电的国产宝马i3到底开起来还会不会有宝马的基因存在，还要等到实车上市才能知道，不过单从油改电的角度来看，国产宝马i3在平台方面是没有任何优势可言的。

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