BJ40刀锋英雄的“眼睛旅行” 原厂素车 行走巴丹吉林

东经102度、北纬39度，这是巴丹吉林最高峰-毕鲁图峰的坐标。我曾幻想过无数种到达这个位置的方式，万万没想到，这一次我会跟随BJ40刀锋英雄柴油版（以下简称：BJ40刀锋英雄），用“眼睛旅行”的方式穿越了这座沙漠珠峰。怀揣着内心的越野信仰，在经历过河道、茶山、雨林之后，穿越茫茫沙海成为我这个越野初级玩家的最终梦想。

没错，那些看似温柔的沙丘分分钟会抓住你前进的步伐，路线选择、刹车轻重、油门深浅甚至在攻坡时前轮转向的角度，成百上千的操作组合就会带来与之对应的穿越结果。劈刀锋、冲沙坡，在落差百米的沙山秀一波“刷锅”，其实很多动作在完成之后，那种内心的快感依旧会随着多巴胺的旺盛分泌，让你持续的沉浸在愉悦当中，久久不能散去。

有些人会说，没有肉车，只有肉人。但是在越野这件事上，我始终觉得，专业的人干专业的事，没有金刚钻就别揽瓷器活儿。BJ40刀锋英雄版，你能从这个细分的命名种发现它之于沙漠的那份自信和从容，靠着柴油机强大的扭矩输出特性爬上沙山，骑着刀锋为它重新勾勒出一份造型，AT胎扬起的沙子，一缕一缕，这或许就是暴力美学吧。

其实从中学时代开始，我就对柴油机，或者说那个时候大部分男生就对柴油机有着源自骨子里的执念，因为卡车用柴油、货车用柴油，发动机运转的独特声浪听着带劲，当然，它的输出也确实带劲！有的车型还会因为轰下一脚油门带来轻微的扭矩转向，感觉那股子蛮力快要按捺不住了。

BJ40刀锋英雄柴油版搭载的是一颗2.0D的柴油发动机，配的是耳熟能详的ZF 8AT，功率只有120千瓦，但是扭矩380牛·米，根据柴油机的输出特性，这个参数可是和同排量的汽油机有着截然不同的驾驶体验，在沙漠穿越的路途上，“大力出奇迹”是必须的，尤其在冲坡这个环节，根本不必担心后劲不足的情况发生。随着油门踏板的下沉，声浪逐渐嘹亮，透过前风挡，你的视线里，沙坡和天空，五五开。

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