新司机学堂｜购置税补贴政策出台，最大受益者竟是4S店？

（文/张祁有）4月国内车市销量出现了大幅下跌，几乎所有的车企都没能幸免于难，不难看出受多年的疫情影响，现如今人们的购车欲望降到了冰点。很显然，此等局面并不是国家想看到的，为了稳增长、保就业、刺激消费、稳住经济大盘，近期国家推行了众多利好政策，其中就包括“600亿燃油车购置税补贴”。毫无疑问，此项政策为车市带来了一场及时雨，车企、用户以及经销商均为此感到高兴。然而，随着政策的发布与落实，消费者好像并没有获得期望中的优惠，那么这场购置税补贴浪潮到底是不是抄底的最佳时机呢？本期新司机学堂就带大家分析一下。

享受购置税补贴需要满足哪些条件？

想要合理运用购置税补贴优惠，首先就需要我们对该项政策有着明确的了解，并非所有的车型都能享受到购置税补贴，国家对此是做出了详细划分的。根据财政部网站消息，财政部、税务总局5月31日发布公告，对购置日期在2022年6月1日至2022年12月31日期间内且单车价格（不含增值税）不超过30万元的2.0升及以下排量乘用车，减半征收车辆购置税。

针对以上规定，我们可以提取到两大要素，其一是单车价格需不超过30万元，需要注意的是这里的价格是不含增值税的，这点尤为重要。其二是排量需限制在2.0升及以下车型，因此那些超过了2.0L排量无论是自吸还是涡轮的车型都无法享受购置税补贴。

关于排量限制相信大家都能够理解，而对于不含增值税的单车价格或许各位还不太清楚。要知道平时购车所开具的发票价格中包含了13％的增值税，结合本次政策中提到的不含增值税单车价格，由此可以计算出，只要你所购买的车型实际成交价小于33.9万元都可以享受补贴政策。

买车真的便宜了吗？

按照政策，6月买车时的费用肯定要比此前便宜，但实际情况真是如此吗？笔者曾经也是一名汽车销售顾问，有幸参与过上一轮购置税补贴政策，而当时的实际情况和大家预想的大相径庭。

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