MQB EVO平台打造 大众发布新一代迈特威T7

（编辑/邵帅）车友头条获悉，大众旗下新一代迈特威T7日前正式发布。新车采用MQBEVO平台打造，推出燃油版和插电混动版本车型。据了解，在脱离了T6车型的厢式货车平台之后，新一代迈特威T7的空间上得到了一定的优化，也将仅推出乘用车版本车型。

新车外观设计层面采用大众最新一代的设计语言，其整体上的扁平化设计，更趋于新一代车型的家族化风格。同时，贯穿式的前大灯设计语言，让新车的横向视觉宽度得到了不错提升。细节方面， 新车采用前卫的蜂窝状前格栅，与顶端对的大众logo相呼应。

新车侧面以明晰腰线横贯前后，延续了T系列的传统设计。同时，前三角窗位置的铭牌也进一步提升了新车的质感。此外，上下双色涂装的搭配，无疑带来更多前卫色彩。新车匹配五辐式铝合金高亮色轮圈，与其端庄的车身姿态搭配的相得益彰。车尾层面，新车增加了横向不规则布局，也进一步强化了灯组的科技感。

新一代迈特威T7针对内饰采用了大胆的质感设计，为使其更符合一台乘用车的标准，新车融入了真皮包覆、钢琴烤漆、金属饰板等，营造出更高的格调。同时，全新的三辐式方向盘也是新一代车型的亮点，全液晶仪表盘和悬浮式多媒体触控屏幕，刻画出新车的科技气息。

值得一提的是，大众引以为傲的10.25英寸全液晶仪表融入在了这款全新的乘用车上。同时，10英寸的多媒体显示屏也同步强化，车机系统提升到最新的MIB 3系统，流畅度和操作界面都有明显的提升。此外，新一代T7还具备语义识别、WiFi、CarPlay\Android Auto、无线投屏等功能。

新一代迈特威T7将提供燃油版和插混版。其中，燃油版车型搭载EA211 EVO 1.5T涡轮增压汽油发动机，最大马力136匹；EA8882.0T涡轮增压汽油发动机，最大马力204匹；2.0TDI涡轮增压柴油发动机，最大马力150匹。传动方面匹配7速双离合变速箱。此外，“eHYBRID”插电混动版本由1.4T涡轮增压发动机+电动机组成，系统综合最大马力218匹，电机最大功率85千瓦。传动方面匹配6速双离合变速箱。（文/车友号 车友说车）

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